Сталевий круглий брусок для автомобілів
| категорія продукту | Розмір (мм) | Умова доставки | Застосування |
| гарячекатаний брус | Φ10 ~ 230 ； □ 12 ~ 250 | гарячекатаний 、 відпал | Колінчастий вал, шатун, шестерня, торсіон, стійкий пруток, стандартні деталі. |
| Φ13 ~ 200 ； □ 80 ~ 120 | |||
| Φ18 ~ 180 ； □ 60 ~ 160 | |||
| гарячекатаний катанок | Φ5,5 ~ 20 | гарячекатаний 、 відпал | |
| кований брусок | Φ □ 90 ~ 1000 | кувати 、 відпал | |
| ~. 130 ~ 350 | |||
| □ □ 60 ~ 1400 | |||
| холоднотягнутий бар | Φ7 ~ 45 ； шестикутник 7 ~ 36 | холодний малюнок | |
| Φ6 ~ 19 ； шестикутник 6 ~ 16 | |||
| Φ8 ~ 80 ； шестикутник 8 ~ 60 ； □ 8 ~ 50 | |||
| Φ7,5 ~ 18,5 ； □ шестикутник 8 ~ 16 |
Марка сталі та виконавча специфікація
| Марка сталі | Подібно до інших марок іноземної сталі | Специфікація | ||
| США, ASTM | Японія, JIS | Німеччина, DIN | ||
| 20CrMnTiH, 20CrMnTiSH, 8620RH, 8627RH, 20CrNiMoH / 8620H, SAE8620H, 21NiCrMoH, 20CrMoH, 22CrMoH1,22CrMoH2,16MnCr5 / TL-4220,20MnCr5 / TL-4221,25MnCr5 / TL-4125,53MnS TL-VW1354S TL-1354, TL-1356、20CrNi3H 、 45、42CrMo （A） 、 40Cr （H） M 48MnV 、 40MnBH 、 28MnCr5 / TL-4129，50CrMo4, 52CrMo4, 55CrMo, 50CrV, SAE1141, [різна холодна голівка] | 8620RH | SNCM220H | 21NiCrMoS2 | GB5216 |
| 8627RH | SCM420H | 21NiCrMo2 | GB3077 | |
| 8620Н | SCM822H1 | 41Cr4 | ||
| (H86200) | SCM822H2 | |||
| 41CrH | SCr440H | |||
Сталевий квадратний брусок для автомобілів
Кругла сталева планка для автомобілів
Сталевий круглий брусок для автомобілів
Сталевий пруток для автомобільної промисловості
Катушки в системі рульового управління
Рульова система - це те, що дозволяє колесам важкого автомобіля рухатися в різних напрямках і кутах, з незначним зусиллям, яке чинить водій. Якби водій керував дорожнім колесом безпосередньо, йому / їй довелося б докласти в 16 разів більше зусиль. На щастя, рух керма проходить через систему рульового управління поворотних шарнірів до дорожніх коліс, що мінімізує тягар праці на водія. Найпоширеніший тип рульової системи - це рейка, шестерня, зображена нижче.
Дріт для пружин
Автомобільні пружини є частиною системи підвіски транспортного засобу, яка визначає рівень управління водієм, а також рівень комфорту. Пружинні котушки стискаються і видовжуються разом із рухом коліс, щоб амортизувати удар і підтримувати рівень кузова автомобіля.
Катушки для підшипників коліс
Підшипники коліс буквально зазнають сильного тиску. Він несе вагу автомобіля, щоб колеса могли повертатися якомога плавніше з невеликим тертям. Якщо підшипники коліс автомобіля не працюють належним чином або зношуються, шини можуть третися об вісь, гума може згоріти через тертя, колеса можуть вийти з ладу і викликати скрипучі звуки. Важливо, щоб підшипники мали високу стійкість до зносу та втоми, щоб мінімізувати зміцнення, тріщини та деформацію при роботі. Інноваційна технологія виробництва включає численні випробування та перевірку якості, щоб переконатись, що катанки для підшипників знаходяться в ідеальному стані.
